Ввести и растаможить полуприцеп может только юридическое лицо.

Величина таможенных платежей зависит от таможенной стоимости полуприцепа. Для б/у полуприцепов, как правило, применяется 6 метод определения таможенной стоимости. Для полуприцепов из Германии таможенная стоимость определяется по справочнику "TRAILER TAX".

Ставки таможенных пошлин зависят от типа полуприцепа, длинны, объёма, грузоподъёмности и т.д. Наиболее популярными для ввоза являютя полуприцепы подходящие под код ТН ВЭД 8716398006 (ПРОЧИЕ БЫВШИЕ В ЭКСПЛУАТАЦИИ, ПОЛУПРИЦЕПЫ АВТОМОБИЛЬНЫЕ, С ПОЛНОЙ МАССОЙ БОЛЕЕ 15 Т И ГАБАРИТНОЙ ДЛИНОЙ НЕ МЕНЕЕ 13,6М С МОМЕНТА ВЫПУСКА КОТОРЫХ ПРОШЛО МЕНЕЕ 7 ЛЕТ) таможенаая пошлина на которые 10% и 18% НДС.

Следует понимать разницу между таможенной стоимостью прицепа и реальной ценой которую Вы платите продавцу. Ввозить прицеп лучше всего после согласования стоимости с таможней.

Цены на растаможку полуприцепов актуальные на февраль, март 2010г.

В Цену включены платежи в таможню и услуги по оформлению. Цены указаны с условием, что получателем является Наша фирма представитель и полуприцепы доставляются во второй район порта "Санкт-Перербург" - терминал РО-РО. Все затраты на покупку полуприцепа, доставку, хранение на складах ПЗТК и СВХ, получение разрешений и справок оплачивает покупатель. Полуприцепы забираются покупателем непосредственно со стоянки терминала РО-РО порта Санкт-Петербурга, если иное не указано в таблицах ниже.

*Стандартная комплектация для шторных полуприцепов: ABS, пневматическая подвеска, сдвижние бока и крыша, ворота, без подъёмной оси, барабанные тормоза, палетный ящик, без гидроборта, одно запасное колесо, палетный ящик, без устройств дополнительного крепления и разделения груза.

*Стандартная комплектация для бортовых (тентованных) полуприцепов: ABS, пневматическая подвеска, без подъёмной оси, барабанные тормоза, палетный ящик, без гидроборта, одно запасное колесо, палетный ящик, без устройств дополнительного крепления и разделения груза.